近日，由中自協(xié)發(fā)起的《外賣(mài)專用車(chē) 第1部分：外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)》(征求意見(jiàn)稿)正式發(fā)布。其中對(duì)外賣(mài)用電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了全面、詳細(xì)的解釋，一起來(lái)看看吧!

　　限速25km/h

　　這一版外賣(mài)國(guó)標(biāo)總則就規(guī)定了，外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)遵守GB-17761的有關(guān)規(guī)定，也就是說(shuō)限速25km/h、限重55kg等硬性指標(biāo)繼續(xù)沿用。

　　鋰電池循環(huán)

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，外賣(mài)車(chē)用鋰電池循環(huán)次數(shù)不應(yīng)少于800次，且800次后充電性能不能低于70%。

　　外賣(mài)車(chē)的電池采購(gòu)成本又高了一大截。不過(guò)最近行業(yè)內(nèi)力推長(zhǎng)壽命的汽車(chē)級(jí)鋰電，這些產(chǎn)品也將爆發(fā)新機(jī)遇。另外，外賣(mài)服務(wù)站點(diǎn)的共享?yè)Q電柜業(yè)務(wù)，或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展機(jī)遇!

　　后貨架、配送箱

　　外賣(mài)用電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)設(shè)置可拆卸的后貨架，且載重能力≤50kg。

　　車(chē)重55公斤，加上外賣(mài)員一百多斤，再加上好幾十斤的貨架，外賣(mài)車(chē)的續(xù)航能力將受到更嚴(yán)格挑戰(zhàn)。

　　通訊功能

　　外賣(mài)車(chē)需具備通訊功能，通過(guò)在車(chē)內(nèi)內(nèi)置一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)智能模塊進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛信息和運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集，以及車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制;其中遠(yuǎn)程控制應(yīng)包括電機(jī)鎖止、電機(jī)啟動(dòng)、蓄電池防盜和安全管理。

　　低溫、高溫運(yùn)行

　　低溫測(cè)試，將外賣(mài)車(chē)放置于零下20℃±2℃的環(huán)境下，負(fù)重75kg，接入穩(wěn)定電源運(yùn)行12小時(shí)，常溫恢復(fù)2小時(shí)候檢查是否正常工作。

　　高溫測(cè)試，將外賣(mài)車(chē)放置于65℃±2℃、濕度93%±2%的環(huán)境下，負(fù)重75kg，接入穩(wěn)定電源運(yùn)行48小時(shí)，試驗(yàn)后檢查有無(wú)零部件氧化、電池膨脹漏液及其他現(xiàn)象。

　　報(bào)廢年限

　　根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，外賣(mài)電動(dòng)車(chē)的報(bào)廢年限為3年，或10萬(wàn)公里。

　　對(duì)于目前的電動(dòng)車(chē)，尤其是一二線企業(yè)的旗艦車(chē)來(lái)說(shuō)，3年期限還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到電動(dòng)車(chē)的極限，在輪胎、電池、控制器、剎車(chē)等零部件定期保養(yǎng)和更換的情況下，使用超過(guò)3年完全沒(méi)問(wèn)題。對(duì)于日常送外賣(mài)的需求來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)公里報(bào)廢是可以接受的。

　　目前，這還是一份正在征求意見(jiàn)稿的文件，其中有一些規(guī)章和數(shù)據(jù)指標(biāo)或許還會(huì)有變動(dòng)的。